Moto2™ : remontée victorieuse de Canet dans le désert

Malgré un départ catastrophique, le pilote Fantic s'impose à Lusail devant Deniz Öncü et Manuel González

Les acteurs de la catégorie intermédiaire entraient à leur tour en piste en ce début de soirée à Lusail pour disputer leur Grand Prix Qatar Airways du Qatar. Au terme d'une course spectaculaire, Arón Canet (Fantic Racing LINO SONEGO) s'impose devant Deniz Öncü (Red Bull KTM Ajo) ainsi que Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP). Revenons sur les temps forts de ce deuxième affrontement de la journée dans le désert.

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Canet scotché sur la grille

À l'extinction des feux, c'est le poleman Manuel González qui signe le holeshot devant Jake Dixon (ELF Marc VDS Racing Team) et un étonnant Daniel Holgado (CFMOTO Aspar Team). En revanche, rien ne se passe comme prévu pour Arón Canet, qui reste scotché sur la grille et passe de la troisième à la 13e place en quelques secondes. Dans le deuxième tour, le rookie Daniel Holgado prend l'avantage sur l'expérimenté Jake Dixon pour s'emparer de la deuxième place. Le leader du Championnat du Monde cèdera également quelques secondes plus tard sous la pression de Deniz Öncü, qui va même chercher la deuxième position. Pendant que Jake Dixon rétrograde au classement, Arón Canet entame sa remontée et pointe déjà à la neuvième position après trois tours.

Öncü mène la danse

Devant, ce sont les jeunes qui font la loi puisque Deniz Öncü et Daniel Holgado se débarrassent de Manuel González pour s'installer aux commandes. Les deux hommes sont suivis de près par Albert Arenas (ITALJET Gresini Moto2™), qui s'intercale en troisième position. Manuel González se retrouve donc quatrième, marqué de très près par un Arón Canet flamboyant qui dépose Jake Dixon. Conscient du rythme de Deniz Öncü en tête, Albert Arenas s'attaque à Daniel Holgado à la mi-course et se fait imiter quelques secondes plus tard par Arón Canet, qui se défait du rookie pour le gain de la troisième place. Plus fort que tout le monde aujourd'hui, le pilote Fantic passe même deuxième et se blottit dans la roue du leader.

Dixon à terre

Les nombreuses batailles auxquelles on assiste dans ce groupe de tête créent quelques écarts. Avant d'entamer l'explication finale, le leader Deniz Öncü est suivi par un duo composé d'Arón Canet et Daniel Holgado tandis que Manuel González est quatrième, à quelques mètres des deux hommes. Juste derrière le top 4, Jake Dixon donne tout ce qu'il a pour revenir jusqu'à en faire trop et perdre l'avant au virage 13. Le Britannique abandonne à sept tours du drapeau à damier et a de quoi nourrir des regrets. C'est donc Diogo Moreira (Italtrans Racing Team) qui hérite de cette cinquième place provisoire mais le Brésilien se retrouve dans un duel âpre avec Barry Baltus (Fantic Racing LINO SONEGO).

Canet revient de loin

À cinq tours de l'arrivée, Deniz Öncü se manque et ouvre grand la porte à un Arón Canet qui n'en demandait pas tant. Le n°44 s'empare des commandes et ne sera plus rejoint. Il s'impose au terme d'une magnifique remontée depuis la 13e place. La fin de GP nous tiendra en haleine jusqu'au bout grâce à la bataille pour la deuxième position. Passé sur Daniel Holgado, Manuel González butera jusqu'au drapeau à damier sur un excellent Deniz Öncü, qui décroche son deuxième podium dans la catégorie.

La suite du top 10

Daniel Holgado signe lui aussi son meilleur résultat en Moto2™ avec une belle quatrième place. Le rookie devance Diogo Moreira, qui remporte son duel pour la sixième place face à Barry Baltus. Celestino Vietti (SUP Racing) est septième devant Marcos Ramírez (OnlyFans American Racing Team) et Albert Arenas, en manque de rythme en seconde partie de GP. Filip Salac (ELF Marc VDS Racing Team) complète le top 10. On notera également la chute d'Ayumu Sasaki (RW – Idrofoglia Racing GP) ainsi que les abandons de Darryn Binder (ITALJET Gresini Moto2™) et Jorge Navarro (KLINT Forward Factory Team).

Le point au classement

Arón Canet hérite donc des commandes du Championnat du Monde grâce à ce beau succès. Le natif de Corbera compte 11 longueurs d'avance sur Manuel González, qui dispose quant à lui d'une unité de plus que Jake Dixon.

Rendez-vous dans deux semaines à Jerez pour le Grand Prix d'Espagne !

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