『FIM MotoE™ World Championship（MotoE™世界選手権）』は、２０２５年シーズンに向けて、４月１１日から１３日に第５戦カタルーニャ大会の舞台となるバルセロナ－カタルーニャ・サーキットでテストを実施。ドゥカティ・コルセが供給３年目に向けて、車両総重量の軽量化に成功したエレクトリックバイク『V21L』を初試乗した。
レースシミュレーション
２日目に７ラップのレースシミュレーションが実施され、マッテオ・フェラーリがトップでフィニッシュ。昨年５月の第３戦カタルーニャ大会で記録されたトータルタイム（レース１：１２分４４秒８０２/レース２：１２分４２秒３００）を上回る１２分３９秒４９１を記録すれば、マッティア・カサデイは０.１９２秒差の２番手。エリック・グラナドは０.７９２秒差の３番手。オスカル・グティエレスとアンドレア・マントヴァーニがトップ５入り。初参戦組の最高位はロレンソォ・バルダッサーリの９番手。
予選シミュレーション
３日目のラストセッションとして、公式予選のシミュレーションが実施され、アレッサンドロ・ザッコーネが非公式ながら昨年のレース１で樹立されたオールタイムラップレコード（１分４８秒０２５）を０.２２１秒更新する１分４７秒８０４の１番時計を記録。エリック・グラナドは０.１６２秒差の２番手、アンドレア・マントヴァーニは０.４１４秒差の３番手。オスカル・グティエレスとジョルディ・トーレスがトップ５入り。初参戦組の最高位はロレンソォ・バルダッサーリの６番手。
３日間総合
マッテオ・フェラーリが３日目２度目のセッションで非公式ながらオールタイムラップレコードを０.６６０秒更新する１分４７秒３６５の総合１番時計を記録。マッティア・カサデイ、アレッサンドロ・ザッコーネ、エリック・グラナド、ニコラス・スピネッリが１分４７秒台に進出してトップ５入り。初参戦組の最高位はロレンソォ・バルダッサーリの８番手。
現王者負傷
チャンピオンナンバーのゼッケン『1』を選択した現王者エクトル・ガルソは、初日最初のセッション、フリープラクティス１の２ラップ目に転倒。左手を強打したことから、その後のテストをキャンセルした。
開幕戦フランス大会
開催７年目は例年通り『MotoGP™』の併催として、欧州の７ヶ国で全７戦を開催。４週間後の５月９日と１０日に２０２３年以来２度目のオープニングラウンドに指名されたルマンのブガッティ・サーキットで開幕戦が開催され、開幕戦直前の５月８日にはテストセッションが予定され、『Women’s Circuit Racing World Championship（女子世界選手権）』の開幕戦と開催日程が重なったことからテストを不参加したマリア・エレーラが合流する。