Sepang MotoGP™ Official Test
ペトロナス・セパン・インターナショナル・サーキットでプレシーズン２度目、２０２４年最初のオフィシャルテスト開催
After the Flag
ハイライト
アクションクリップ
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オフィシャルテスト～エレクトリックモーニング
最終日のセッション開始早々にセパン史上初となる１分５７秒台を突破
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オフィシャルテスト～ラップレコード！
２日目のセッション開始早々に非公式ながら昨年１１月に記録されたオールタイムラップレコードを突破
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オフィシャルテスト～ファーストラップス
シェイクダウンテストに参加した７人に１４人のレギュラーライダーたちが合流し、昨年１１月以来今年最初の走行を開始
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オフィシャルテスト～クラッシュ
フランチェスコ・バグナイアとラウール・フェルナンデェスが転倒を喫して赤旗中断
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オフィシャルテスト～テストスタート！
２１人のレギュラーライダーたちがシーズン準備に向け、ドライコンディションの中で走行を開始
インタビュー
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イタリアの雄が覇権を握るライバルに挑戦
最高経営責任者マッシモ・リボラを筆頭とするアプリリア陣営がドゥカティに対抗するために斬新的なエアロボディを搭載した新車を準備
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「仕事には満足も、スピードには...」
ＫＴＭ・ファクトリー・レーシングのチームマネージャー、フランチェスコ・グイドッティが今年最初のオフィシャルテストと新車を評価
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「ギャップがありますが、心配していません」
モンスターエナジー・ヤマハのチームマネージャー、マッシモ・メレガリが新車の改善と次回テストの目標を説明
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「エンジニアたちの素晴らしい仕事」
ドゥカティ・レノボ・チームのチームマネージャー、ダビデ・タルドッツィが高い競争力を実証した新車、フランチェスコ・バグナイアとの契約、シーズンの展望を語る
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ホンダは必要な一歩を踏み出したか？
レプソル・ホンダ・チームのチームマネージャー、アルベルト・プーチが新車の分析、ＬＣＲとのコラボ、ルカ・マリーニの評価を語る
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「本当に良かったけど、ただのテスト」
セパン史上最速時計を叩き出したフランチェスコ・バグナイアの課題はパワーデリバリー
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進歩を遂げたマルケス兄弟
グレシーニ・レーシングのアレックス・マルケスとマルク・マルケスがロングランを実行
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「我々はお互いを尊重」
過去にボックスを共有したことがあるウィルコ・ズィーレンベルグがダビデ・ブリビオの加入を歓迎
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「並外れたことをしている」
総合５番手に進出したオフィシャルテストを成功と評価したアレイシ・エスパルガロが新人ペドロ・アコスタを称賛
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「新型の方が可能性は高い」
再度比較検証したホルヘ・マルティンがシーズンに使用するエアロボディを確認
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「競争力あるラップタイムに近づいている」
ジョアン・ミル、ルカ・マリーニ、ヨハン・ザルコ、中上貴晶のホンダ勢がステップ・バイ・ステップでパフォーマンスを改善
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アプリリア機の競争力は？
アレイシ・エスパルガロ、マーベリック・ビニャーレス、ミゲール・オリベイラが新車のテスト内容を説明
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「２４年型は全ての面で優れている」
ドゥカティが準備した新車で確かな手応えを得たエネア・バスティアニーニがタイムアタックでオールタイムラップレコードをコンマ３秒更新
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「アイデアはドゥカティとのコラボ継続」
プルタミナ・エンデューロ・ＶＲ４６のチームマネージャー、パブロ・ニエトが複数のメーカーから来年以降の提携に関して打診があることを認める
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エアロレーキの役割は？
アプリリア・レーシングのテクニカルディレクター、ロマーノ・アルベシアーノがアプリリア機に装着したパーツの機能を説明
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チャンピオンとのコラボレーション
グレシーニ・レーシングのミケーレ・マシーニとフランチェスコ・カルチェディが協力関係を始めたマルク・マルケスの印象と期待を語る