プレミアクラスは、４月２８日にヘレス・サーキット－アンヘル・ニエトでオフィシャルテストを実施。開幕戦タイＧＰ前にチャーン・インターナショナル・サーキットで開催された前回のオフィシャルテストに続き、第５戦スペインＧＰのティソ・スプリントで優勝を挙げた総合２位マルク・マルケスがフロントのフィーリングと信頼性を高めるプログラムに取り組み、７９ラップを周回。参加２３人の中で唯一１分５９秒台を突破して総合１番手に進出した。

気温２５度、路面温度４０度まで上昇したドライコンディションの中、第５戦スペインＧＰの決勝レースでプレミアクラス初優勝を挙げたポイントリーダーのアレックス・マルケスは、４７ラップを周回して、トップタイムから０.９５７秒差の総合１１番手。チームメイトのフェルミン・アルデグエは５８ラップを周回して、ドゥカティ勢の２番手となる総合８番手に進出。

今年最初のオフィシャルテスト初日に転倒した際に左鎖骨を骨折したことから、それ以降のテストを欠場したファビオ・ディ・ジャンアントニオにとって、今季使用するドゥカティ機をより良く理解する機会となり、４８ラップを周回して総合１０番手。チームメイトのフランコ・モルビデリは、決勝レースで転倒した後の検査で重度の頚椎脳震盪と診断され、幸い骨折はなかったが、次戦フランスＧＰに向けて静養するためにテストを欠場。

３番グリッドから連続３位を獲得した総合３位フランチェスコ・バグナイアは、課題に挙げていたバイクのバランスを追求しながら、６４ラップを周回して１.５７１秒差の総合１９番手。

長期的な開発プログラム

今季初めて４人がトップ１０入りを果たしたＫＴＭ勢の中で、第４戦カタールＧＰから２戦連続して最も傑出した走りを見せたマーベリック・ビニャーレスは、８９ラップを周回して０.３６１秒差の２番手に進出。

テストライダーのダニエル・ペドロサを招集して、長期的な開発作業も同時に進行させた中、ペドロ・アコスタは午前中に転倒を喫したが、６２ラップを周回して総合５番手。ブラッド・ビンダーとエネア・バスティアニーニは総合１４番手と１５番手。

ニュースペックエンジン投入

コンストラクター部門で総合４位から２位に浮上したヤマハを牽引し、オールタイムラップレコードを更新したポールポジションから５６０日にぶりに表彰台を獲得して総合６位に浮上したファビオ・クアルタラロは、５７ラップを周回して０.４７７秒差の総合３番手。チームメイトのアレックス・リンスは４９ラップを周回して０.６３１秒差の総合４位に進出。新しい仕様のエンジンに確かな手応えを掴めば、ジャック・ミラーは総合１３番手。ミゲール・オリベイラの負傷代役として第３戦アメリカズＧＰから参戦するテストライダーのアウグスト・フェルナンデェスはテストプログラムを継続。

ヨハン・ザルコ６番手

ホンダ勢の最高位となる総合７位に進出するヨハン・ザルコは、ホームグランプリとなる次戦フランスＧＰを２週間後に控え、６１ラップを周回して０.７２４秒差の７番手。ジョアン・ミルとルカ・マリーニは総合１６番手と１８番手。

腕上がり症状が原因で決勝レースをリタイアしたソムキアット・チャントラは、午前の走行をキャンセルして午後から走行。転倒を喫したが４２ラップを周回。早ければ明日スペイン・バルセロナ市内の大学病院を訪れ、手術を視野に精密検査を受ける予定。

週末に今季初めてワイルドカード参戦したテストライダーのアレイシ・エスパルガロに替わって、開発ライダーの中上貴晶が今年初めてヨーロッパでテストを実施し７８ラップを周回。

確かな手応えを得たアプリリア勢

コンストラクター部門の最下位に後退したアプリリアは、ブレーキングポイントと安定性に焦点。午後には空力にも重点を置き、総合９位マルコ・ベツェッキは最多９８ラップを周回して０.７３９秒差の総合７番手。ラウール・フェルナンデェスは８４ラップを周回して公式予選１の７番時計を上回る総合９番手に進出すれば、ホルヘ・マルティンの代役を務めるテストライダーのロレンソォ・サバドーリは週末に続き、テストプログラムを継続。

アプリリア勢と新人勢の最高位となる総合８位に進出する小椋藍は、８７ラップを周回して０.９８５秒差の総合１２番手。

次回のオフィシャルテスト

第８戦アラゴンＧＰ後の６月９日にモーターランド・アラゴンで次のテストが予定され、第１６戦サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰ後の９月１５日にミサノ・ワールド・サーキット－マルコ・シモンチェリでシーズン最後のテストが計画されている。

RESULTS