第４戦カタールＧＰの決勝レース（周回数２２ラップ）は、４月１３日現地時間２０時００分からルサイル・インターナショナル・サーキットで行われ、ウォームアップ走行で開幕戦から４戦連続、週末４度目、今季１５度目の１番時計を刻んだポールポジションのマルク・マルケスがホールショットを決めた直後、ミスが原因で後続車と２コーナーで接触したことから２番手に後退。

その後、戦略通りにタイヤをマネジメントしながら５ラップ目３番手に後退したが、７ラップ目２番手、１６ラップ目１番手に再浮上。１９ラップ目にはファステストラップを刻んでアドバンテージを広げ、開幕戦タイＧＰ、第２戦アルゼンチンＧＰに続き今季３勝目。

当地で２０１４年以来１１年ぶりに優勝を挙げてプレミアクラスで６５勝目、オールクラスでチャンピオンシップの優勝ランキングで単独３位となる９１勝目に到達。

プレミアクラスで表彰台獲得ランキングの２位ホルヘ・ロレンソに並ぶ１１４度目の表彰台、オールクラスでランキングの３位ダニエル・ペドロサに並ぶ１５３度目の表彰台を獲得した。

タイヤプレッシャー違反

気温２８度、路面温度３３度のドライコンディションの中、ウォームアップ走行で２番手に進出した６番グリッドのマーベリック・ビニャーレスは１ラップ目５番手、３ラップ目３番手、１０ラップ目２番手、１１ラップ目１番手に浮上。

スズキ機、ヤマハ機、アプリリア機に続き、４メーカー目となるＫＴＭ機でチャンピオンシップ史上初となる優勝に向けてトップを走行していたが、１６ラップ目マルク・マルケスに抜き返され２番手に後退し１.８００秒差の２番手でゴールしたが、レース後にタイヤプレッシャーの違反が発覚したことから、１６秒差のタイムペナルティが科せられて１４位に降格。

今季３度目の表彰台

ウォームアップ走行で６番手に進出した１１番グリッドのフランチェスコ・バグナイアは１ラップ目７番手、３ラップ目４番手、５ラップ目マルク・マルケスを抜いて２番手に浮上。７ラップ目マルク・マルケスとマーベリック・ビニャーレスに抜かれたが、１１ラップ目３番手に再浮上して４.５３５秒差の３番手でチェッカーフラッグを受けたが、マーベリック・ビニャーレスの違反により２位に昇格。ドゥカティ・レノボ・チームが今季初めてワンツーフィニッシュを達成。

今季２度目の表彰台

４番グリッドのフランコ・モルビデリは、１ラップ目の３コーナーでトップに飛び出してレースの主導権を握ったが、１１ラップ目３人に抜かれて４番手、１２ラップ目５番手に後退したが、２０ラップ目４番手に再浮上。最終的に３位となり、第２戦アルゼンチンＧＰに続き、今季２度目の表彰台を獲得、開幕戦から４戦連続のトップ４入りを達成。８番グリッドのフェルミン・アルデグエルは今季の最高位となる５位。

ウォームアップ走行で７番手に進出した２番グリッドのアレックス・マルケスは、１ラップ目の２コーナーでマルク・マルケスと接触。４番手走行中の３ラップ目１２コーナーで前を走る５番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオに接触。アレックス・マルケスは７番手に後退した後、ロングラップペナルティが科せられて６番手から１２番手まで後退し、フロント右側のエアロパッケージが破損していたが６位まで挽回。ファビオ・ディ・ジャンアントニオは３番手から２１番手に後退した後、ジョアン・ミルと接触したことからポジションを１つ降格するペナルティが科せられて１６位。

２０２３年日本ＧＰ以来

リアのチャタリングが原因でティソ・スプリントをリタイアした７番グリッドのヨハン・ザルコは、ホンダに加入してからのベストリザルトとなる６.６６８秒差の４位。ホンダのトップ４は、２０２３年１０月の第１４戦日本ＧＰでマルク・マルケスが３位を獲得して以来、３０戦ぶり。

１５番グリッドのルカ・マリーニは１０位に入り、４戦連続のポイント圏内、３戦連続のトップ１０。２２番グリッドのソムキアット・チャントラは１８位完走。体調不良でティソ・スプリントを欠場した２１番グリッドのジョアン・ミルは１２ラップ目にリタイア。

３番グリッドのファビオ・クアルタラロは８人による８位争いで、今季の最高位となる１２.８９５秒差の７位。９番グリッドのアレックス・リンスは飛んで来た石が右腕に激突したことで問題を抱えた状態で周回を重ねたが、３戦連続のポイント圏内となる１２位でゴール。１６番グリッドのジャック・ミラーは９ラップ目の２コーナーで週末３度目、今季５度目の転倒。１９番グリッドのアウグスト・フェルナンデェスは１４ラップ目の４コーナーで転倒。

ＫＴＭ４台がポイント圏内

１２番グリッドのペドロ・アコスタは、１ラップ目１４番手に後退したが、バイクポジションを変更したことで、抱えていたチャタリングの問題が減少。３ラップ目９番手、６ラップ目７番手まで浮上したが、ハンドルの位置が少し遠かったことが中盤以降に影響して１４.２１９秒差の８位。２０番グリッドのエネア・バスティアニーニは１１位。１８番グリッドのブラッド・ビンダーは１３位。ＫＴＭ機を走らせる４人が今季初めてポイント圏内に揃って進出。

３度目のポイント圏内進出

１３番グリッドのマルコ・ベツェッキは１４.３６８秒差の９位。ウォームアップ走行で５番手に進出した１０番グリッドの小椋藍は８位争いのグループに位置して１８.７５８秒差の１５位。２戦連続３度目のポイント圏内に進出すれば、１７番グリッドのラウール・フェルナンデェスは１７位。

現王者転倒

ウォームアップ走行で３番手に進出した１４番グリッドのホルヘ・マルティンは、１４ラップ目の１３コーナーでファビオ・ディ・ジャンアントニオとの接触が原因で転倒した際に胸部外傷を負ったことから、精密検査を受けるために、ヘリコプターでサーキット近郊の病院に搬送された。

チャンピオンシップ

ティソ・スプリントの優勝でポイントリーダーに返り咲いたマルク・マルケスは、２５ポイントを加算。総合２位アレックス・マルケスに対して２ポイント差から１７ポイント差、総合３位フランチェスコ・バグナイアには２１ポイント差から２６ポイント差にアドバンテージを拡大。総合６位小椋藍は７０ポイント差から９４ポイント差の総合９位に後退した。

次戦スペインＧＰ

シーズン５戦目は、２週間後の４月２５日から２７日にヘレス・サーキット－アンヘル・ニエトで開催。４月２８日にはシーズンが始まってから最初のオフィシャルテストが実施される。

RESULTS