第１１戦カタルーニャＧＰの決勝レースは３日、バルセロナ－カタルーニャ・サーキットで行われ、前日のショートレース、ティソ・スプリントで初優勝を挙げた２番グリッドのアレイシ・エスパルガロが第９戦イギリスＧＰに続き、ホームレースで今季２勝目。当地での最高位が昨年の５位だったアプリリアに初優勝をもたらした。

多重クラッシュ＆衝撃的なハイサイド

強風が吹き抜ける気温２６度、路面温度３２度のドライコンディションの中、スタート直後の１コーナーでイン側から進入した１４番グリッドのエネア・バスティアニーニが転倒。前に位置していた６番グリッドのヨハン・ザルコ、アウト側に位置していた７番グリッドのアレックス・マルケス、８番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオ、１０番グリッドのマルコ・ベツェッキが巻き込まれるように次々に衝突して転倒。

２コーナーの立ち上がりで、ホールショットを決めてトップに立っていたポールポジションのフランチェスコ・バグナイアがハイサイドから転倒。トラック上に横転したバグナイアの脚に９番グリッドのブラッド・ビンダーが激突したことから赤旗が提示。

１４時２１分にピットレーンがオープン。周回数が２４ラップから２３ラップに縮小され、メディカルセンターに搬送されたエネア・バスティアニーニとフランチェスコ・バグナイアが欠場。精密検査を受けるため、近郊の病院に搬送された。

プレミアクラスで初のワンツーフィニッシュ

ウォームアップ走行で１番手に進出した４番グリッドのマーベリック・ビニャーレスは、１ラップ目からレースの主導権を握り、２０ラップ目にポジションを譲ったが、０.３７７秒差の２位。開幕戦ポルトガルＧＰ以来今季の最高位タイを獲得し、アプリリアがプレミアクラスで初めてワンツーフィニッシュを達成。

３番グリッドのミゲール・オリベイラは７.５２９秒差の５位。第９戦イギリスＧＰに続き、アプリリアがトップ５に３台が進出。１５番グリッドのラウール・フェルナンデェスはリタイア。

ドゥカティ最高位はホルヘ・マルティン

５番グリッドのホルヘ・マルティンは２.８３１秒差の３位。第７戦ドイツＧＰ以来４度目の表彰台を獲得してドゥカティ勢の最高位に進出すれば、ヨハン・ザルコは４.８６７秒差の４位。アレックス・マルケスは６位。ファビオ・ディ・ジャンアントニオは１０位。１８番グリッドのルカ・マリーニは１１位。マルコ・ベツェッキは１６.５６１秒差の１２位。

１７番グリッドから７位

１７番グリッドのファビオ・クアルタラロは１０.８２１秒差の７位。１６番グリッドのフランコ・モルビデリは開幕戦ポルトガルＧＰから１１戦連続のポイント圏内となる１４位。

１２番グリッドのジャック・ミラーは１０.８８０秒差の８位。ＫＴＭ勢の最高位でフィニッシュすれば、１９番グリッドのアウグスト・フェルナンデェスは、デビュー戦から１１戦連続のポイント圏内となる９位。ブラッド・ビンダーは、６番手走行中の４ラップ目にリタイア。１３番グリッドのポル・エスパルガロ、スタート直後に技術的問題が発生してリタイア。

１１番グリッドのマルク・マルケスは２１.６１６秒差の１３位。２１番グリッドの中上貴晶は２６.７４０秒差の１５位。２２番グリッドのイケル・レクオナは１６位。２０番グリッドのジョアン・ミルは１７位。

チャンピオンシップ

ポイントリーダーのフランチェスコ・バグナイアに対して、総合２位ホルヘ・マルティンが６６ポイント差から５０ポイント差、総合３位マルコ・ベツェッキは７５ポイント差から７１ポイント差に接近。

サンマリノ＆リビエラ・ディ・リミニＧＰ

２連戦の２戦目は、ミサノ・ワールド・サーキット－マルコ・シモンチェリで９月８日に初日、９日に公式予選とティソ・スプリント、１０日に決勝レースを開催。

グランプリ翌日の９月１１日にシーズン最後のオフィシャルテストが開催され、残り８戦と来シーズンに向けた準備に取り組む。

RESULTS

『いつでも、どこでも、観たいとき』に動画の視聴が可能な『ビデオパス＆タイミングパス』なら、第１１戦カタルーニャＧＰの決勝レースをオンデマンドで配信