第７戦ドイツＧＰの決勝レース（周回数３０ラップ）は１８日、ザクセンリンクで行われ、ポールポジションのフランチェスコ・バグナイアと６番グリッドのホルヘ・マルティンが１対１のバトルを展開。フィニッシュラインまで繰り広げられた優勝争いは、０.０６４秒差でホルヘ・マルティンが競り勝ち、２０２１年８月の第１０戦スティリアＧＰ以来２２ヶ月ぶり、３５戦ぶりとなる優勝、プレミアクラス２勝目、グランプリキャリア通算１２勝目を挙げた。

ドゥカティ３戦連続の表彰台独占

気温２７度、路面温度４８度のドライコンディションの中、フランチェスコ・バグナイアは、２戦連続４度目の表彰台を獲得。４番グリッドのヨハン・ザルコは、最終ラップにコースアウトを喫したが７.０１２秒差の３位に入り、第５戦フランスＧＰから３戦連続４度目の表彰台を獲得。

ドゥカティは２０２１年１１月の最終戦バレンシアＧＰ（フランチェスコ・バグナイア/ホルヘ・マルティン/ジャック・ミラー）、今年の第２戦アルゼンチンＧＰ（マルコ・ベツェッキ/ヨハン・ザルコ/アレックス・マルケス）、第５戦フランスＧＰ（マルコ・ベツェッキ/ホルヘ・マルティン/ヨハン・ザルコ）、第６戦イタリアＧＰ（ホルヘ・マルティン/フランチェスコ・バグナイア/ヨハン・ザルコ）に続き、３戦連続５度目の表彰台独占。

ドゥカティのサテライトチーム、プリマ・プラマック・レーシングは３戦連続のダブルポディウムを達成。

初めてのトップ５独占

５番グリッドのマルコ・ベツェッキは８.４３０秒差の４位。２番グリッドのルカ・マリーニは１１.６７９秒差の５位。ドゥカティが前戦で初めてトップ４を独占した後、初めてトップ５を独占。

プレミアクラスで最後にトップ５を独占したのは、２００３年９月にジャカレパグア・サーキットで開催された第１２戦リオＧＰのホンダ（バレンティーノ・ロッシ/セテ・ジベルナウ/玉田誠/マックス・ビアッジ/ニッキー・ヘイデン）以来２０年ぶり。

７番グリッドのアレックス・マルケスは１４.０４０秒差の７位。１０番グリッドのエネア・バスティアニーニは１４.８５９秒差の８位。今季の最高位に進出すると、１３番グリッドのファビオ・ディ・ジャンアントニオは１７.０６１秒差の９位。ドゥカティ全８台がトップ９に進出。

６位はＫＴＭのジャック・ミラー

３番グリッドのジャック・ミラーは１１.９０４秒差の６位。１４番グリッドのアウグスト・フェルナンデェスは１９.９９７秒差の１１位。プレミアクラスのデビューレースから７戦連続してポイント圏内に進出すると、１９番グリッドのジョナス・フォルガーは１７位完走。８番グリッドのブラッド・ビンダーは、１９ラップ目の８コーナーで今季６度目の転倒。

アプリリア３台がポイント圏内

１５番グリッドのミゲール・オリベイラは１９.６４８秒差の１０位。１８番グリッドのラウール・フェルナンデェスは２５.５０３秒差の１５位。今季３度目のポイント圏内に進出し、９番グリッドのアレイシ・エスパルガロは、終盤にペースが落ちて２８.５４３秒差の１６位。１２番グリッドのマーベリック・ビニャーレスは、９ラップ目に技術的な問題が発生してピットに戻ってリタイア。

１６番グリッドのフランコ・モルビデリは２２.９４９秒差の１２位。１１番グリッドのファビオ・クアルタラロは序盤こそ１０番手を走行していたが、２５.１１７秒差の１３位。

ジョアン・ミルとアレックス・リンスの負傷欠場に続き、ウォームアップ走行で週末５度目の転倒を喫したマルク・マルケスが欠場を決断したことから、ホンダ勢で唯一出走した１７番グリッドの中上貴晶は２５.３２７秒差の１４位。

チャンピオンシップ

ポイントリーダーのフランチェスコ・バグナイアは２０ポイント差を加算したが、総合２位ホルヘ・マルティンが１６ポイント差に接近。総合３位マルコ・ベツェッキは３４ポイント差。総合５位ヨハン・ザルコは５１ポイント差の総合４位に浮上すれば、総合４位ブラッド・ビンダーは６４ポイント差の総合５位に後退した。

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