国際モーターサイクリズム連盟は３日、チャンピオンシップ７５年目を迎える２０２３年シーズンの暫定エントリーリストを発表。来年３月２６日にアウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェでシーズンが開幕する。
『MotoGP™』
スズキが撤退したことから、ドゥカティ、ヤマハ、アプリリア、ＫＴＭ、ホンダの５メーカーが５つのファクトリーチーム、６つのインディペンデントチームにバイクを供給。ＫＴＭのサテライトチーム、テック３は、ＫＴＭ傘下のガスガスから支援を受けることになり、チーム名をテック３・ガスガス・ファクトリー・レーシングに改名し、ＫＴＭから供給されるＫＴＭ機を使用するが、バイク名の登録はガスガス。
チーム数は１１、ライダー数は２２。新人は中量級から昇格するアウグスト・フェルナンデェスの１人。ドゥカティは８台を供給。
『Moto2™』
２０２２年と同じ１５チームが継続参戦。ＶＲ４６・レーシング・チームは、ファンティックとコラボを結成し、チーム名はファンティック・モーター。トライアンフ製のエンジンを搭載するシャーシメーカーは、カレックス（２６台）、ボスコスクロ（２台）、ＭＶアグスタ（２台）の３メーカー。
エントリー３０人中、継続は２２人、復帰は１人（ルーカス・トゥロビッチ）、新加入は７人。『MotoGP™』からダーリン・ビンダー、『スーパーバイク世界選手権』から野左根航汰、『Moto2™欧州選手権』からルーカス・トゥロビッチ、『Moto2™欧州選手権』と『MotoE™』からアレイシ・エスクリチ、『英国選手権』からローリー・スキナーが加入。『Moto3™』からイサン・グエバラ、セルジオ・ガルシア、デニス・フォッジャが昇格する。
『Moto3™』
アビンティア・レーシングが撤退したことから、チーム数は１４。バイクはＫＴＭ（１２台）、ガスガス（２台）、ハスクバーナ（２台）、ＣＦモト（２台）、ホンダ（１０台）。 ライダー数は２８。継続は２１人、復帰は１人（ロマーノ・フェナティ）、新加入は６人。 『ジュニアＧＰ™世界選手権』と『レッドブル・ルーキーズ・カップ』にダブル参戦したホセ・アントニオ・ルエダ、フィリッポ・ファリオーリ、コリン・ベイヤー、『ジュニアＧＰ™世界選手権』に参戦したダビド・サルバドール、ダビド・アロンソ、シャリフディン・アズマンが加入する。
出身国
計８０人の出身国数は１９ヶ国。内訳はプレミアクラス７ヶ国、中量級１１ヶ国、軽量級１２ヶ国。最多はプレミアクラスに１０人、中量級に１１人、軽量級に８人を輩出するスペインの２９人。
スペイン：２９（１０/１１/８）
イタリア：１６（６/５/５）
日本：８（１/２/５）
イギリス：５（０/３/２）
フランス：３（２/０/１）
オランダ：３（０/２/１）
南アフリカ：２（１/１/０）
オーストラリア：２（１/０/１）
アメリカ：２（０/２/０）
ポルトガル：１（１/０/０）
ドイツ：１（０/１/０）
ベルギー：１（０/１/０）
チェコ：１（０/１/０）
タイ：１（０/１/０）
ブラジル：１（０/０/１）
コロンビア：１（０/０/１）
トルコ：１（０/０/１）
マレーシア：１（０/０/１）
インドネシア：１（０/０/１）