第１１戦ＴＴアッセンが開催されたＴＴ・サーキット・アッセンにスーパーバイク世界選手権王者トプラック・ラズガットリオグルのパーソナルマネージャーである元スーパースポーツ世界選手権チャンピオンで故・富沢祥也の後任を務め、２０１１年の１年間だけ『Moto2™クラス』に参戦した経験があるケナン・ソフォーグルが来場。
注目されていたトプラック・ラズガットリオグルの将来に関して言及し、２０２４年シーズンに転向する可能性を示唆した。
「１つ明確なことは、ヤマハのファクトリーチームは、ファビオ・クアルタラロと調印したことです。従って、（トプラック・ラズガットリオグル）には何も機会がありません。ヤマハはＢチームに関して話題にしましたが、彼らと話しをする際には常にＢチームから参戦することに全く関心がないと伝えました。『MotoGP™』に参戦するなら、ファクトリーチームに限ります。そうでなければ、興味はありません。」
「ヤマハはセカンドチームを失い、ファクトリーチームは体制が決定していることから、トプラックは来シーズンも『スーパーバイク世界選手権』に継続参戦します。」
「１つ明らかなことは、２０２４年には、どこのメーカーとも、どこのチームとも、交渉ができるということです。しかし、トプラックが『MotoGP™』のパドックに来る場合は、それはＢチームではありません。ファクトリーチームに限られます。私は彼がファクトリーチームに配置させます」と、サテライトチームから参戦する可能性がないことを明言。
トプラック・ラズガットリオグルは、昨年７月２日にヤマハ・モーター・ヨーロッパとの間で２０２３年末までの契約を更新。『スーパーバイク世界選手権』に継続参戦することが発表されたが、今年１月にソーシャルメディアを通じて、２０２３年に『MotoGP™クラス』転向を希望すると配信。７月２１日には、モーターランド・アラゴンで実施されていたプライベートテストに合流し、テストライダーのカル・クラッチロー、ライダーコーチのフリアン・シモンの助言を参考に『YZR-M1』を初試乗。
その一方で、昨年１０月２２日にセパン・レーシング・チームを引き継いだＲＮＦ・チームとの間で、２０２３年と２０２４年にパートナーシップを延長するオプションが含まれた２０２２年末までの１年契約を結んだが、今年５月２７日にチームプリンシパルのラズラン・ラズリ率いるインディペンデントチームは、アプリリアとの間で２年更新のオプションを含む２０２３年から２年間の契約を締結したことから、ヤマハは２０２３年にファクトリーチームだけの参戦となった。
その一方で、昨年１０月２２日にセパン・レーシング・チームを引き継いだＲＮＦ・チームとの間で、２０２３年と２０２４年にパートナーシップを延長するオプションが含まれた２０２２年末までの１年契約を結んだが、今年５月２７日にチームプリンシパルのラズラン・ラズリ率いるインディペンデントチームは、アプリリアとの間で２年更新のオプションを含む２０２３年から２年間の契約を締結したことから、ヤマハは２０２３年にファクトリーチームだけの参戦となった。
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