KTM hat 2025 bisher ein paar vielversprechende Zeichen gesetzt und will beim Test in Jerez noch einen Schritt weiterkommen. Das Werk sucht aber weiter nach Zeit und konzentriert sich auf die langfristige Entwicklung der RC16. Am Montagmorgen war Maverick Viñales (Red Bull KTM Tech3) einer der ersten Fahrer, der sich auf die Strecke wagte, während die harte Arbeit weiterging.
Viñales überquerte am Sonntag als bester KTM-Fahrer die Ziellinie und belegte einen starken vierten Platz, sein Teamkollege Bastianini wurde Neunter. Brad Binder und Pedro Acosta von Red Bull KTM Factory Racing kamen als Sechster und Siebter ins Ziel und markierten damit das erste Mal in dieser Saison, dass alle vier KTM-Fahrer bei einem Grand Prix unter den Top 10 landeten. Red Bull KTM Factory Racing Team Manager Aki Ajo reflektierte die positiven Schritte und teilte seine Gedanken zum Test in Jerez mit.
"Es war ein positives Wochenende für uns, und ich würde mir vor allem wünschen, dass es so weitergeht wie die letzten beiden GP-Rennen. Seit Austin habe ich das Gefühl, dass wir langsam die richtige Richtung gefunden haben. In der MotoGP ist es immer hart, weil sich alle ständig verbessern, und es war wirklich schwierig, alles zu testen."
Die Saison 2025 bringt eine neue Aufstellung für KTM: Acosta kommt zu Binder bei Red Bull KTM Factory Racing, während Viñales und Enea Bastianini in die Box von Red Bull KTM Tech3 wechseln. Acosta ist aktuell der beste KTM-Fahrer und liegt auf Platz 10 der Weltmeisterschaftswertung, während die österreichische Marke an diesem wichtigen Tag unermüdlich neue Teile testet.
"Wenn man kleine Teile testet und die Fahrer sich auf das Rennwochenende konzentrieren müssen, wir aber gleichzeitig testen müssen, ist das nicht einfach. Deshalb ist der heutige Tag so wichtig. Es ist, als würde man den Tisch abräumen, die Dinge vereinfachen und überprüfen, was wir in der Vergangenheit getestet haben. Außerdem gibt es ein paar neue Teile, aber viele der Teile, die wir jetzt testen, sind für die Zukunft gedacht, keine schnellen Lösungen, sondern mehr Infos, um uns in die richtige Richtung zu bringen."
Acosta hat in seiner Saison 2025 bisher ein paar Probleme gehabt, denn der Moto2-Weltmeister von 2023 hat 2025 noch keinen Podiumsplatz geholt. Sein Tag beim Test in Jerez fing ziemlich mies an, weil er in der Vormittags-Session in Kurve 10 gestürzt ist. Aki Ajo sprach über den Vorfall und die Pläne von KTM und betonte, dass KTM weiterhin an der langfristigen Entwicklung seines Motorrads für die Zukunft festhält.
"Pedro geht's gut, ein Sturz im Test hat noch nie geholfen, aber das passiert manchmal. Es ist auch etwas windig, was nicht gerade hilfreich ist, und das schon seit Sonntag. Auf jeden Fall haben wir eine lange Liste und lange Tage vor uns, und wir können noch viel machen, und wir werden so viel wie möglich tun. Man kann nie alles machen, was man sich für den Test vorgenommen hat, man muss Prioritäten setzen. Wie ich schon gesagt habe, gibt es eine Menge Dinge, die wir ausprobieren müssen, nicht nur für die kurzfristige, sondern auch für die langfristige Entwicklung. Wir werden versuchen, die Wochenenden in Zukunft etwas einfacher zu gestalten."
Sobald die Arbeit in Jerez beendet ist, richtet sich die Aufmerksamkeit von KTM auf den Grand Prix von Frankreich in Le Mans. Dort wollen sie auf ihren Fortschritten aufbauen und einen weiteren Schritt nach vorne machen, während die Saison 2025 weitergeht!