Die Nachbereitungen des phänomenalen Grande Prémio Tissot de Portugal sorgen für reichlich Gesprächsstoff. Vom ersten Saisonsieg von Jorge Martin (Prima Pramac Racing) über den Crash zwischen zwei Weltmeistern bis hin zu Pedro Acostas (Red Bull GASGAS Tech3) fulminantem Debüt auf dem Podium der Königsklasse. 

Hier ist eine Zusammenfassung dessen, was einige der Fahrer über die heißen Themen von Portimao zu sagen hatten. 

Fahrer teilen ihre Gedanken zum Vorfall zwischen Bagnaia und Marc Marquez

Das wohl größte Gesprächsthema des portugiesischen GP war der Sturz des amtierenden Weltmeisters und achtfachen Weltmeisters in Kurve 5 in der Endphase des Rennens. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) und Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) kollidierten, als sie in Portimao um einen Platz unter den ersten Fünf kämpften. Einige ihrer Konkurrenten sprachen über die Geschehnisse. 

VIDEO: "Er weiß, welchen Fehler er gemacht hat" - Bagnaia und M. Marquez diskutieren Kollision 
VIDEO: Bagnaia und Marc Marquez' Portimao-Crash aus allen Blickwinkeln!

Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing): "Am Anfang des Rennens, als wir aus Kurve 5 herauskamen, krachten die beiden absolut ineinander und jedes Mal berührten sie sich wahrscheinlich drei oder vier Mal bei der Beschleunigung durch Kurve sechs, und jedes Mal, wenn sie sich berührten, verlor der eine außen die Front und der andere auf der Innenseite hatte fast einen Highsider und ich war dahinter und versuchte natürlich, mit der Gruppe mitzugehen, aber ich wartete nur auf einen Sturz vor mir."

"Sie haben am Anfang alle hart gepusht, so wie wir auch, aber am Ende hat sich das Blatt gewendet. Es ist schwer, auf dieser Strecke gut zu überholen, und es ist schade, was passiert ist, aber so ist der Rennsport und ich bin sicher, dass die Jungs in Texas wieder kämpfen werden."

Aleix Espargaro (Aprilia Racing): "Ich habe es in einer Wiederholung gesehen. Für mich ist es ein Rennzwischenfall. Diese Kurve ist immer schwierig zu fahren. Aber ich denke, Pecco hätte Marc etwas mehr Platz lassen können, um den Kontakt zu vermeiden."

Martin: "Was den Zwischenfall angeht, habe ich ihn drei Sekunden vor Schluss auf dem Bildschirm gesehen. Zu diesem Zeitpunkt dachte ich: 'Jorge, du musst zu 100% ins Ziel kommen.' Zwei Kurven lang war ich also wirklich blockiert. Aber dann sagte ich mir: 'Heute musst du gewinnen.' Das Ziel war mir egal, ich wollte nur gewinnen. In dieser Kurve ist es ein bisschen kompliziert. Rennsport." 

Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team): "Ich weiß nicht, was wirklich passiert ist. Aber wenn man kämpft, ist es immer schwierig zu überholen und diese Art von Kontakt kann passieren."

Binder über Acosta: "Er ist ein echter Klassemann"

Nachdem der amtierende Moto2™-Weltmeister der drittjüngste Podiumsfahrer in der Geschichte der Königsklasse wurde, sprach Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) darüber, was er sah, als Acosta ihn - auf derselben Maschine - auf seinem Weg zu Platz 3 überholte. 

"Ich sage dir, als er mich überholte, rollte er geradezu, er ist wirklich etwas Besonderes. Wenn du ihm beim Fahren zusiehst, kannst du sehen, wie gut er ist, wie er das Motorrad kontrollieren kann, wie schnell er in den Kurven ist, wie gut er die Kurve kriegt, er ist ein echter Klassemann. Hut ab vor ihm, er hat das Podium wirklich verdient."

Lies HIER, was Acostas Rivalen über die Leistung des Neulings zu sagen hatten! 

Mir: "In der Phase des Rennens macht es keinen Sinn"

Was im Fernsehen nicht zu sehen war, war der Zwischenfall in der ersten Runde zwischen Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) und Joan Mir (Repsol Honda Team). Letzterer beendete das Rennen auf Platz 12, obwohl seine RC213V ausreichend beschädigt wurde, während Morbidelli die Ziellinie auf Platz 18 überquerte. Hier ist, was Mir zu den Ereignissen zu sagen hatte:

"Morbidelli beschloss, das Rennen früher zu beenden, und dann hatte ich in der ersten Runde in Kurve 8 einen Kontakt. Ich kam komplett von der Strecke ab. Ich war Letzter, ohne Winglets. Alles war zerstört, auch meine Ledersachen. Ich verstehe das nicht, das macht zu diesem Zeitpunkt des Rennens keinen Sinn." 

Martin: "Das ist die Strecke, auf der ich 2021 fast alles verloren hätte"

Nachdem er sein erstes Sonntagsrennen seit dem GP von Thailand 2023 gewonnen hatte, bezeichnete Martin seinen Sieg beim GP von Portugal 2024 als "den reifsten" seiner Karriere. Aber hinter seinem Sieg in Portimao steckt mehr als nur wichtige 25 Punkte...

"Ich denke, es ist der reifste. Dies ist die Strecke, auf der ich 2021 fast alles verloren hätte. Ich brach mir neun Knochen in Kurve sieben. Heute bin ich hier auf dem ersten Platz. Ich bin dankbar für die Strecke. Ich denke, das gibt mir auch für die Zukunft eine Menge Reife. Heute war es etwas einfacher, am Anfang die Führung zu übernehmen, weil ich am Anfang gut zurechtkam. Sobald sie mich einholten, hatte ich diesen kleinen Vorsprung von vielleicht einem Zehntel oder einem halben Zehntel, und jede Runde war schneller als die vorherige."

Zwei freie Wochenenden liegen vor uns, bevor wir nach Austin reisen. Welche Geschichten werden auf dem Circuit of The Americas geschrieben?