Nunca faltan temas de conversación en MotoGP™ y el Gran Premio CryptoDATA de Austria no fue una excepción. A continuación, te ofrecemos un repaso de algunas de las frases más destacadas del décimo 'round' del año:
El futuro de Johann Zarco (Prima Pramac Racing) ha sido un tema de conversación recurrente desde el GP de Gran Bretaña, y poco después de la carrera del domingo, Prima Pramac confirmó que el francés se marchará a finales de 2023. En su entrevista posterior a la carrera, Zarco confirmó que sustituirá a Alex Rins, que correrá con Yamaha, en el LCR Honda Castrol en 2024.
Bezzecchi: "Vale está apretando para que me quede en el equipo"
El efecto dominó del cambio de Zarco significa que tendremos noticias sobre dónde pilotará Marco Bezzecchi en 2024. ¿Lo hará en el Mooney VR46 Racing Team o decidirá que Prima Pramac es su mejor destino?
"Vale está apretando mucho, para ser honesto, y realmente aprecio esto. Que lo haga él es algo que no todo el mundo puede decir. Ya he tomado mi decisión. No puedo decir lo que haré. Pronto lo comunicaré. Pero en cualquier caso, ha sido fantástico tener esta celebración con 'Pecco' y con todos los pilotos de VR46".
Pol Espargaró: "Tengo contrato"
¿Cuál es la solución al dilema de la alineación de pilotos de KTM en MotoGP™ 2024? Todavía no lo sabemos con certeza, pero en la carrera de casa de la fábrica austríaca -junto al anuncio de la ampliación de contrato de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing)- se ha vuelto a hablar de ello. Esto es lo que dijo Pol Espargaró (GASGAS Factory Racing Tech3) después de conseguir un fantástico Top 6 en el Tissot Sprint del sábado.
"No tengo ni idea. No es mi problema. Lo siento. Leo y escucho mucho. Incluso en el tiempo que estuve fuera de mi lesión que mi moto estaba en riesgo y todo esto, pero nunca ha estado en riesgo. Tengo contrato de este año y del que viene".
"Si al final del año que viene no rindo bien, seré el primero en marcharme, pero voy a estar aquí rindiendo esos dos años y creo que soy lo suficientemente rápido para demostrarlo. Así que hoy ha sido un buen día".
Marc Márquez: "Parece una broma, pero es la verdad"
Si a principios de temporada alguien hubiera dicho que Marc Márquez (Repsol Honda Team) no iba a puntuar ningún domingo hasta el GP de Austria, se habrían reído. Sin embargo, ese es el escenario que se ha encontrado el ocho veces Campeón del Mundo.
"Bueno, parece una broma, ¡pero es la verdad! Es la primera vez que termino la carrera el domingo y los primeros puntos de la temporada en un domingo. Básicamente, es fácil de entender. Afrontas la carrera con otra mentalidad, como hice en Silverstone. Vale, en Silverstone me caí, pero fue un incidente de carrera, no por pilotar por encima del límite".
"Hoy he salido con el neumático trasero blando y poco a poco he ido cogiendo el ritmo. A mitad de carrera he apretado un poco más porque he visto que las sensaciones eran buenas. Luego al final como esperábamos el neumático ha caído bastante, pero aceptable."
Viñales, sobre las salidas: "Es algo que debemos mejorar"
Después de clasificar 2º y con un ritmo muy fuerte, el GP de Austria prometía mucho para Aprilia Racing y Maverick Viñales. Después de una complicada salida y de verse envuelto en el incidente de la curva 1 en el Sprint, la salida del español en la carrera del domingo tampoco salió según lo previsto.
"Sí, fue una salida mejor que la del sábado. Pero no lo suficiente. Es obligatorio, y presiono mucho al equipo, porque es algo que debemos mejorar. Con el mismo ritmo que hoy, saliendo delante, estábamos en el podio. Así que creo que para nosotros es obligatorio mejorarlo, no hay otra manera. Pero como piloto, no puedo hacer otra cosa, estoy haciendo todo lo que puedo, todo lo que me piden, y es algo que los técnicos tienen que mejorar."
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