A nove anni vince la Copa Levante MiniGP 110. Inizia la sua carriera nella Cuna de Campeones e due anni dopo è campione della Copa Levante e del Regional Murciano sia nella MiniGP 140 che nella MaxiGP 220 XL. Nel 2017 vince la Cuna de Campeones PreMoto4, la Copa Levante e Regional Murciano PreMoto4, ottenendo un posto nella European Talent Cup per due stagioni. Una serie di circostanze lo allontanano dal debutto nella Moto3™ del FIM CEV Repsol, ma trova posto nel Campionato Europeo Moto2™, nella Superstock 600 dove vince il titolo alla sua prima stagione. Ottiene così una Energica Ego Corsa con la quale disputa la Coppa del Mondo FIM Enel MotoE™ nel 2021 col Team Openbank Aspar. Grazie a una serie di prestazioni impressionanti, viene chiamato in Moto2™ dal team MB Conveyors Speed Up e, sempre nel 2021, finisce settimo ad Aragon.

Un settimo posto ad Aragon dimostra il suo potenziale: così nel 2022 corre tutto il Mondiale e raccoglie due quarti posti. Nel 2023 inizia col freno a mano tirato, ma poi esplode: vince a Silverstone e più avanti domina le ultime quattro gare proiettandosi al terzo posto in campionato. L’exploit attira i vertici della Ducati, che lo mettono sotto contratto per passare nella classe regina dal 2025. Prima però deve correre il 2024 in Moto2™, dove il titolo gli sfugge. In MotoGP™ l’appuntamento col podio non tarda ad arrivare e in Indonesia centra il successo: il numero 54 diventa così il secondo più giovane di sempre a vincere nella categoria. Le premesse per un 2026 pirotecnico ci sono tutte.