Danny Kent arrive en mondial début 2011, après avoir brillé en Red Bull MotoGP Rookies Cup. Le Britannique, qui avait déjà participé à six Grands Prix 125cc courant 2010, dispute sa première saison avec Red Bull Ajo Motorsport et prolonge un an de plus avec la même structure, dans cette catégorie devenue Moto3™. Il s’impose alors à deux reprises, termine quatrième du général, puis signe chez Tech3 Racing en Moto2™ pour 2013. Mais les résultats ne sont pas au rendez-vous. Ce dernier retourne donc dans son ancienne équipe en Moto3™ ; team associé cette fois à Husqvarna. En 2015, le pilote anglais passe ensuite chez Leopard Racing et décroche son premier titre, avec six succès et trois autres podiums. Danny Kent retrouve ainsi le Moto2™ lors de la campagne 2016, tout en continuant de porter les couleurs du Leopard Racing. Ce dernier peine toutefois à performer sur sa Kalex. En 2017, son équipe s’associe à Suter et après seulement trois courses le natif de Chippenham décide de jeter l’éponge. Red Bull KTM Ajo fait malgré tout appel à lui deux fois en Moto3™, tandis que Garage Plus Interwetten le sollicite pour un remplacement au Mugello en Moto2™. 2018 marquera son grand retour en catégorie intermédiaire avec Speed Up Racing.