インタビュー
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第7戦イタリアGP『Moto3™クラス』~バックドロップインタビュー
表彰台を獲得したダビド・アロンソ、コリン・ベイヤー、山中琉聖が決勝レースを振り返る
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『MotoE™』~パルクフェルメインタビュー
表彰台を獲得したマッティア・カサデイ、アレッサンドロ・ザッコーネ、エクトル・ガルソがレース1を振り返る
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「何かがおかしい」
ティソ・スプリントで初めて0ポイントに終わったホルヘ・マルティンが転倒とエネア・バスティアニーニとの接触を振り返る
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『MotoE™』~パルクフェルメインタビュー
表彰台を獲得したケビン・ザンノーニ、マッティア・カサデイ、エリック・グラナドがレース2を振り返る
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「まるで家に戻るような気分」
スプリントで2戦連続の表彰台を獲得したペドロ・アコスタが契約更新とファクトリーチーム昇格を喜ぶ
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「ちょーーー怖かった」
3戦連続して0ポイントだった後に今季初優勝を挙げたフランチェスコ・バグナイアが2年連続のダブルウィンを狙う
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「スーパーハッピー!ムジェロは...」
2列目から3戦連続5度目の2位を獲得したマルク・マルケスが決勝レースで1列目からフランチェスコ・バグナイアに挑む
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「一緒に頂点を目指したい」
KTMのモータースポーツディレクター、ピット・バイラーがペドロ・アコスタと契約を更新した重要性と2025年体制の期待を語る
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「ファンの前で再び勝てたことが信じられない」
トップ3に進出したフランチェスコ・バグナイア、マルク・マルケス、ペドロ・アコスタが『TISSOT Sprint』を振り返る
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第7戦イタリアGP『Moto2™クラス』~インタビュー
1列目を獲得したジョー・ロバーツ、セルジオ・ガルシア、アロンソ・ロペスが公式予選を振り返る
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第7戦イタリアGP『Moto3™クラス』~インタビュー
1列目を獲得したダビド・アロンソ、イバン・オルトラ、ホセ・アントニオ・ルエダが公式予選を振り返る
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「ペースはスーパーファースト!」
1列目に進出したホルヘ・マルティン、フランチェスコ・バグナイア、マーベリック・ビニャーレスが走行直後に公式予選2を振り返る
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インシデントに対する見解
フランチェスコ・バグナイアとアレックス・マルケスがそれぞれの視点から12コーナーで発生したニアミスを検証
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『MotoE™』~バックドロップインタビュー
1列目を獲得したアレッサンドロ・ザッコーネ、ルーカス・トゥロビッチ、エクトル・ガルソが公式予選を振り返る
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タイムアタックという難問を解決したか?
ライディングスタイルに変更を加えたマルク・マルケスが3戦ぶりに公式予選2への直接進出を確保
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解説者から史上最速者へ
今年テストライダー兼解説者に転向したポル・エスパルガロが昨年11月の最終戦バレンシアGP以来6月ぶりのグランプリ初日にチャンピオンシップ史上最速のトップスピードを記録
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「全員が全力を尽くしている」
1年前に右脚を骨折したムジェロに戻ってきたアレックス・リンスが単独のタイムアタックで2番手に進出
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「完走しなければいけない」
プラクティスで最速時計を刻んだフランチェスコ・バグナイアがティソ・スプリントで4戦ぶりのポイント獲得を目指す
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「馬鹿げた転倒」
フリープラクティス1とプラクティスで連続転倒を喫したペドロ・アコスタがタイムアタックで3番手に進出
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第7戦イタリアGP『Moto2™クラス』~インタビュー
プラクティス1でトップ3に進出したソムキアット・チャントラ、ジョー・ロバーツ、フェルミン・アルデグエが初日を振り返る
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第7戦イタリアGP『Moto3™クラス』~インタビュー
プラクティス1でトップ3に進出したダビド・アロンソ、コリン・ベイヤー、山中琉聖が初日を振り返る
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「決断を下すには早すぎる」
今季末に所属するアプリリアとの契約が終了するマーベリック・ビニャーレスがパフォーマンスとリザルトに集中することを強調
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「素晴らしい選択になるかもしれない」
エネア・バスティアニーニ、マルコ・ベツェッキ、ファビオ・ディ・ジャンアントニオ、フランコ・モルビデリがアレイシ・エスパルガロの後任としてアプリリアに移籍する可能性を評価
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「最初の交渉は前向き」
ファクトリーチーム入りを切望するホルヘ・マルティンがドゥカティ・コルセとの間で接触があったことを認め、契約成立に向けて楽観的な考えを示す
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「プラマックはオプションではない」
来季の去就に注目が集まるマルク・マルケスがタイトル争いを視野に入れ、最新型の入手を最優先に考えていることを主張
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「ダニエル・ペドロサとは異なる立場」
今年テストライダーに就任したポル・エスパルガロが昨年11月の最終戦バレンシアGP以来6ヶ月ぶりとなる週末の目的とアプローチを説明
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「電子制御が鍵だった」
ティソ・スプリントで初優勝の機会を逃したラウール・フェルナンデェスで予選最高位から今季の最高位を獲得
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「表彰台を捨ててしまった」
コンマ2秒差の2番手走行中に10コーナーで転倒を喫したペドロ・アコスタが20番手に後退した後、ポイント圏内まで挽回
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「表彰台は特別... ここで走るのは嫌だ!」
リアにソフトタイヤを選択したマルク・マルケスがお気に入りでないトラックで表彰台を獲得
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「夢のために戦っていた子供のことを覚えている」
週末に最多ポイントを加算させたホルヘ・マルティンがポイントリーダーとしての地位を強固