Ein Dreikampf um den Sieg, eine rekordverdächtige Zuschauerzahl und mehr - MotoGP™-Wochenenden können nicht viel besser sein als das, was beim Michelin® Grand Prix de France 2024 geboten wurde, als Jorge Martin (Prima Pramac Racing) seinen Vorsprung in der Meisterschaft vor der Reise nach Barcelona ausbaute.

Jetzt, wo sich der Staub gelegt hat, ist es an der Zeit, einen Blick auf einige der wichtigsten Gesprächsthemen zu werfen, die in Le Mans aufgetaucht sind.

Martin: "Wenn sie mich nicht wollen, gebe ich mein Talent anderen Leuten"

Der begehrte freie Ducati-Lenovo-Werkssitz neben Francesco Bagnaia im Jahr 2025 sorgt für Aufsehen. Nachdem er die Nummer 1 in Le Mans abgewehrt und Comeback-König Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) und Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) geschlagen hatte, sprach Martin in seinem Interview nach dem Rennen über das Thema.

"Ich denke, ich habe nichts zu beweisen. Ich denke, was meine Zukunft angeht, kann ich sagen, dass die Dinge, die in den nächsten Rennen passieren, nichts ändern werden. Selbst wenn ich gewinne, selbst wenn ich stürze, denke ich, dass ich bereits getan habe, was ich tun musste, und ich bin wirklich glücklich über meine Leistung."

"Sicherlich ist es wichtig, ich denke, es ist vielleicht klarer, aber ich glaube nicht, dass es sich ändern wird. Ich bin der gleiche Fahrer wie gestern, der gleiche Fahrer wie am Donnerstag. Sie müssen also eine Entscheidung treffen, und ich denke, sie haben sich bereits entschieden, und was auch immer es ist, es wird gut sein. Ich möchte wirklich zum Ducati-Werksteam gehen, aber wenn sie mich nicht wollen, aus welchen Gründen auch immer, die wir nicht kennen, dann werde ich mein Talent an andere Leute weitergeben."

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Marc Marquez: "Heute haben wir das Podium auf eine langsamere Art und Weise erkocht"

Im Tissot Sprint von P13 auf P2 zu fahren, war eine besondere Leistung der #93 am Samstagnachmittag. Dies im Rennen zu wiederholen, indem er Pecco in der letzten Runde überholte, war eine ganz andere Leistung. In der Pressekonferenz nach dem Rennen erzählte uns der Gresini-Star von seinem Sonntag in Le Mans.

"Heute haben wir das Podium auf eine langsamere Art und Weise erkocht. Es stimmt, dass ich gestern einen unwirklichen Start hatte, der mir den zweiten Platz im Sprintrennen beschert hat. Für mich war gestern das Wichtigste, dass ich die Pace hatte, um zurückzukommen. Heute wusste ich, dass die Pace da war, also habe ich langsam versucht, die anderen Fahrer zu überholen."

"Als ich dann auf dem dritten Platz war, haben wir mit Diggia etwas Zeit verloren, aber von da an sagte ich mir, der dritte Platz ist okay. Ich sah, dass ich sie einholte. Das Tempo war da. Ich hatte erwartet, dass Pecco Martin in den letzten Runden angreifen würde, aber so war es nicht. Dann entschied ich mich, ihn anzugreifen."

Bagnaia: "Heute waren die beiden einfach schneller"

Obwohl er im Sprint nicht gewinnen konnte und am Sonntag in der Schlussphase von Martin und Marquez geschlagen wurde, sieht der zweifache Weltmeister den GP von Frankreich mit einer halbwegs positiven Einstellung.  

"Ich habe versucht, das Maximum herauszuholen, aber wir können das Wochenende positiv betrachten, wenn man bedenkt, dass der Freitag perfekt gelaufen ist und wir gestern im Sprint ein kleines Problem hatten, das es uns nicht erlaubt hat, das Rennen zu beenden. Heute waren die beiden einfach schneller. Ich habe versucht, das Maximum herauszuholen, aber in den letzten fünf Runden hatte ich Mühe, das gewisse Etwas mehr zu haben"

"Im Vergleich zu Jerez war es genau andersherum. Aber auf jeden Fall haben wir uns auf dieser Strecke, auf der ich letztes Jahr und vor drei Jahren gestürzt bin, ein bisschen verbessert, also war es wichtig, das Rennen zu beenden. Wir waren die Schnellsten, auf eine schnelle Art und Weise. Ich bin also glücklich darüber. Aber mit einem dritten Platz kann ich nie wirklich zufrieden sein. Aber auf jeden Fall werden wir in Barcelona versuchen, uns noch weiter zu verbessern."

Acosta: "Das war der Moment, in dem ich zu schnell war"

Pedro Acostas (Red Bull GASGAS Tech3) Le-Mans-Fluch schlug erneut zu, als der Rookie-Star sein erstes DNF der Saison erlitt. Im Gespräch mit den Medien nach dem Rennen erklärte Acosta, was passierte, als er Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) und Aleix Espargaro (Aprilia Racing) nur knapp verfehlte. 

"Um ehrlich zu sein, hatten wir einen guten Start. Wir haben alles im richtigen Moment abgekoppelt. Wir waren ziemlich schnell. Vor allem Diggia und Aleix kämpften vor mir in Kurve 7, und in Kurve 8 waren sie vielleicht zu weit rechts und haben ziemlich früh gebremst, um nach links zu fahren."

"Als sie merkten, dass sie ziemlich langsam waren, haben sie losgelassen, und das war der Moment, in dem ich zu schnell war. Am Ende wollte ich Aleix nicht treffen und das Rennen eines anderen Fahrers zerstören, also habe ich versucht, das Motorrad zu stoppen und habe dann die Front blockiert."

Binder: "Wir haben uns in eine sehr schwierige Lage gebracht"

Nach dem Qualifying am Ende der Startaufstellung ging es sowohl im Sprint als auch im Rennen am Sonntag darum, so viele Punkte wie möglich für Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) zu sammeln. Ein 8. Platz am Sonntag war eine großartige Leistung des Südafrikaners, der mit KTM nach Barcelona reist, um dort ein besseres Wochenende zu erleben. 

"Der Sonntag war viel besser als der Samstag. Wir haben gestern im Sprint ziemlich gute Erfahrungen gesammelt. Heute konnten wir einen guten Schritt nach vorne machen. Schon im Warm-up habe ich mich viel wohler gefühlt. Das Motorrad fühlte sich besser an und ich konnte etwas besser bremsen als gestern."

 "Ich wusste, dass ich heute als Letzter ins Rennen gehen würde und das Ziel war, ein Rennen mit null Fehlern zu fahren. Das habe ich nicht geschafft! Wenigstens konnten wir noch ein paar Positionen gutmachen. Es war schön, am Ende auf Platz 8 zu landen, vor allem, weil ich als Letzter gestartet bin, aber Platz 6 war schon drin, also wollte ich wirklich mehr."

 "Aber am Ende des Tages denke ich, dass wir uns mit dem letzten Platz im Qualifying in eine sehr schwierige Lage gebracht haben und wir haben es durch das Wochenende geschafft. Also lass es uns nächste Woche wieder versuchen."

Quartararo: "Es ist das erste Rennen in diesem Jahr, bei dem ich mich konkurrenzfähig fühle"

Fabio Quartararos (Monster Energy Yamaha MotoGP™) Heim-Grand Prix endete zwar im Kiesbett, aber es war ein fantastisches Wochenende für den Franzosen. Der direkte Einzug ins Q2, das Qualifying auf Platz 8 und der 6. Platz im Rennen waren beeindruckend, weshalb er Le Mans trotz des Sturzes glücklich verlässt.

"Um ehrlich zu sein, bin ich glücklich. Ich bin glücklich, weil es das erste Rennen in diesem Jahr ist, bei dem ich das Gefühl habe, konkurrenzfähig zu sein und mit Fahrern zu kämpfen, bei denen ich das Gefühl habe, dass sie wie ich in der Vergangenheit kämpfen. Wie Aleix. Ich habe Maverick und Marc vor mir gesehen. 10 Runden vor Schluss bin ich, glaube ich, gestürzt. Ich bin also glücklich."

"Leider sind wir gestürzt, aber in dieser Position zu sein, auf P6 ohne viele Stürze vor mir, war das erste Mal, also habe ich alles gegeben und wollte das Maximum herausholen. Leider sind wir gestürzt, aber wir haben unsere 100% gegeben."

Außerdem gab Quartararo zu, dass sie eine "massive" Änderung am Motorrad vorgenommen haben, die es El Diablo ermöglichte, einen kleinen, aber positiven Unterschied zu spüren - und ein mögliches neues Basis-Setup zu finden.

"Heute Morgen haben wir eine massive Änderung am Motorrad vorgenommen, von der das Team erwartet hat, dass ich sage 'ohh, ist ganz anders' oder 'schlecht' oder so. Sie haben erwartet, dass ich einen großen Unterschied spüre, aber ich habe nur einen kleinen Unterschied gespürt, und das auf eine bessere Art und Weise. Also sind wir heute mit diesem Motorrad gefahren.

"Für mich sieht es so aus, als ob es unsere neue Basis sein wird. Und ab morgen haben wir zwei Testtage in Mugello. Dann haben wir die Chance, auch auf einer ganz anderen Strecke zu vergleichen. Aber ich denke, dass ich heute sehr, sehr gut gefahren bin und hoffentlich können wir so weitermachen."

Bastianini: "Ich bin jetzt frustriert, ja"

Auf dem Papier ist ein vierter Platz ein gutes Ergebnis, vor allem nach einer Strafe für eine lange Runde nach einem Zwischenfall mit Espargaro. Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) verlässt Le Mans jedoch enttäuscht, nachdem er in der Schlussphase des Rennens gezeigt hatte, dass er die Pace zum Sieg hatte.

"Ich bin jetzt frustriert, ja. Denn für mich war es heute wichtig, zu versuchen, das Rennen zu gewinnen, und die Pace war, zu versuchen, zu gewinnen. Ich weiß nicht, ob das möglich war, aber das Tempo war wirklich gut. Nach dem Überholmanöver von Aleix bin ich die lange Runde gefahren und habe versucht, die Lücke wieder zu schließen. Aber es war unmöglich."

"Ich habe versucht, ihn (Espargaro) zu überholen. Er hat sehr spät gebremst und ist zu weit in die Kurve rein. Ich habe versucht, innen vorbeizukommen, aber es war unmöglich, ich habe beim Bremsen viel Grip verloren und die Schikane geschnitten. Ich habe auch versucht, etwas Zeit zu verlieren. Als ich hinter mich schaute, sah ich Aleix nicht, und ich sah Aleix nicht auf der rechten Seite. Am Ende habe ich aber nicht so viel Zeit verloren, dass ich keine Long Lap bekommen hätte."

Das war ein tolles Rennwochenende. Das nächste Rennen: Barcelona. Was wird die katalanische Hauptstadt in Kapitel 6 dieser faszinierenden MotoGP™-Geschichte zu bieten haben?